郑州中州大道部分路段单幅车道将压缩增加3至5米的中分带

中州大道改造规划图郑州市自然资源和规划局官网/图

近日,郑州市自然资源和规划局公示了郑州市“一环十横十纵”示范街道整治提质工程规划方案(花园路、金水路、南三环、农业路、三全路、长江路、中原路、中州大道及机场高速)(简称“方案”),下半年将重点进行“一环十横十纵”三期示范街道整治提质工程。

花园路(城南路—顺河路)

原有的双向八车道将缩减为双向六车道

根据方案,这些道路以“两优先、两分离、两贯通、一増加”为原则,以“重安全、提效率、升品质”为策略;景观绿化以“因地制宜、重视彩化”为原则,以实现“三季有花、四季有绿”为目标;建筑立面以“留、改、拆”为原则,保留原有特色,提升建筑风貌,拆除违法建筑,改善人居环境。

其中,花园路整治提质工程南起航海路,北至大河路,全长17.3公里。在市政道路提质工程方面,花园路(航海路—大河路)行道树树穴联通,实现行人和非机动车分离;优化交叉口交通组织,提高道路通行效率;架空线入地、多杆合一、多箱合一。

从此次规划的方案来看,花园路(城南路—顺河路)原有的双向八车道将在保留两侧非机动车道的基础上,将机动车道缩减为双向六车道。

此外,这次提质工程中,商城路将完善过街天桥、增加二次过街安全岛,提升行人过街安全,还要新增贾鲁河人非桥。

景观绿化中,花园路既有侧分带、廊道绿化将迎来提升,既有公园绿地景观提升,并新增街角公园,打造花园路高端商业街、文化旅游街道。

金水路(未来路—中州大道)

新增中分带,单幅车道宽度均缩短0.5米

金水路整治提质工程,西起西三环,东至东四环,全长21.48公里。根据方案,将增加东明路、玉凤路两处行人和非机动车地道。金水路(未来路—中州大道)新增中分带,实现对向机动车道隔离,单幅车道宽度均缩短0.5米,其余路段道路标准横断面保持不变。

此外,金水东路新增聚源路、民生路、众旺路、王新街四处行人和非机动车道,未来路以西的路段分隔栏杆更新,高架桥外侧增设花箱。

南三环(工人路—东三环)

实现机动车、非机动车分离,增加过街地道、二次过街安全岛

南三环整治提质工程,西起工人路,东至东三环,全长14.5公里。

其中,南三环(工人路—东三环)新增机非隔离护栏,实现机动车、非机动车分离。增加过街地道、二次过街安全岛,提升行人过街安全;优化交叉口交通组织,提高道路通行效率。

农业路(西三环—永平路) 

增加二次过街安全岛,新增节点公园

全长19.2公里。根据方案,该路段的道路横断面保持不变,增加二次过街安全岛,高架桥下绿化提升,既有公园绿地景观提升,新增节点公园,完善城市“家具”。

三全路(江山路—中州大道) 

新增中分带,增加二次过街安全岛、发光斑马线

全长6.9公里。根据方案,三全路(江山路—中州大道)将新增中分带,单幅机动车道宽度均缩短0.25米,实现对向机动车道绿化隔离。同时,增加二次过街安全岛、发光斑马线,提升行人过街安全。

长江路(西三环—紫荆山南路) 

增加中分带,增加二次过街安全岛

长江路整治提质工程,西起西三环,东至紫荆山南路,全长6.34公里。根据方案,该路段增加中分带,实现对向机动车道隔离。增加二次过街安全岛,提升行人过街安全。

中原路(西四环—东四环) 

部分路段调整公交车停靠站位置,部分路段增加中分带

中原路(西四环—东四环)全长25.4公里,穿过二七广场区域设置二七广场隧道。

其中,中原路(嵩山路—大学路)调整公交车道及公交车停靠站位置,由原有居中车道调整至道路最外侧的机动车道。中原路(管城街—城东路未来路—东四环)两侧的单幅机动车道(最内侧车道除外)宽度各压缩0.25米,增加2米的中分带,其他路段的道路横断面不变。

中州大道及机场高速 

中州大道沿线具备条件路段,增加3至5米的中分带

中州大道沿线具备条件路段部分单幅车道宽度压缩0.25米或0.5米,增加3至5米的中分带,机场高速中分带将全线改造。

黄河路立交范围主线两侧分别增设集散车道。金水路立交西侧主线桥由4车道拼宽至6车道,东侧主线桥由3车道拼宽至5车道,并对立交范围内的2条匝道拼宽,2条匝道衔接改造,新增1条匝道。在连霍高速南侧增加一处人行过街地道。

责任编辑:张晨